日期：
2019年06月04日
《港珠澳大桥》观后感
百花公司 彭翠钰
2018年10月正式运营通车的港珠澳大桥使香港、珠海和澳门的交通往来更为便捷，大幅度缩短了三地的时空距离。我最近观看了纪录片《港珠澳大桥》，一窥这座耗时9年总投资1200亿元的大桥之“最”。
影片讲述了建桥的选材与技术成因，施工过程之难，期间建设工程人员不畏艰辛、同心协力一步步攻克技术难关，最终使这座大桥展现在中国乃至世界舞台之上，被外媒称为“新世界七大奇迹之一”。港珠澳大桥像一条巨龙腾飞在浩瀚的伶仃洋上空，蜿蜒优美、气势磅礴。它整合国际资源，凝聚了中国人的智慧与力量，它的建成振奋了人心，点燃了国人的梦想——它是迄今世界上最长的跨海大桥。这项世纪工程涵盖的技术与经验史无前例，没有现成的经验可循，通过自主创新模式，日以继夜不懈地奋战摸索，就在这建桥过程中所诞生的专利就多达四百多个。
港珠澳大桥由桥梁、人工岛、海底隧道三部分组成，影片展现了港珠澳大桥建造过程中所遇到的困境和考验，重点选取了对操作要求更精确的最后一截沉管E30沉放到40米海底安装过程来讲述。影片从珠海牛头岛当天清晨5：00开始讲述，直到晚上工程结束，中间穿插了我国的桥梁建造史，融入了中国的文化历史背景。片中让我触动颇深的是因突发性槽位回淤导致安装E15沉管曾出现两次变故的情形。中国有句古话：谋事在人，成事在天。人们难以左右环境的不确定性客观变数，有时候大自然就是我们的大敌。当岛隧总工程师林鸣宣布工程船被迫返航坞内时，镜头前几个身穿工程服的粗犷汉子当场黯然落泪，可知道他们一直在付出多少的汗水与艰辛。当E15最终成功安装，现场却没有欢呼雀跃，取而代之的是一片沉默。这片沉默恰恰把当时所有工程人员心里承受压力之大，内心无比紧张的忐忑之情凸现得淋漓尽致。仿佛这8万吨的沉管系着每个人的心，它的成功对接就连同众人沉重心也终可安放了下来。
影片刻画了一个个鲜活的人物，无论是主要技术人员还是一般基层施工人员，他们为建设大桥发自内心的骄傲，经历艰苦卓绝的奋斗而饱含热情与辛勤。他们因建桥而聚，共度数载光阴不舍别离，大桥建设成为他们生命中不可磨灭的一段重要历程。中国如今已是桥梁技术强国，拥有世界领先的关键技术，港珠澳大桥承载了中国人的梦想与努力，展示我国的技术实力，激励我们每个人为更好的未来、实现民族的科技强国梦而不懈追求。
“一方山水，因桥而活”，跨越浩淼的伶仃洋，我们用智慧与汗水展现了无限可能。